身為賽車手，我開過很多房車比賽，但讓我最著迷的還是越野皮卡車款，因為我已經連續13年參加AXCR亞洲越野拉力賽，用的車款就是Pick up皮卡車系。

當我接獲台灣雙龍邀請試駕最新款的皮卡「REXTON SPORTS」時，雀躍的心情滿滿的寫在臉上，因為雙龍汽車就是二戰時期以軍用吉普車製造起家，其性能與耐用程度均以軍規化為主，對於「REXTON SPORTS」期待更加高漲。

初見「REXTON SPORTS」，外型方正略帶飽滿充滿流線，有復刻70年代的優雅感，更像是位品味卓越的成熟型男。而頭燈搭配高強度HID，於夜間投射時更具有穿透照明力。另外令我為之一亮處就是後照鏡，整合有方向燈與照低燈以其攝影鏡頭，結合車上盲點安全系統提供鳴示。

另外不得不提到「REXTON SPORTS」車尾後斗部分，它是全複式耐磨平台，所以無論怎麼上下貨物又壓又磨又推又蹭的，都無損車體也不怕車子掉漆，另外還加了一個12V電插頭與掛勾架，對於工程公務需要或是露營玩家均是非常棒的設備。

如果讓我矇上眼盲駕這台車，我會以為它只是一般轎車或是休旅車。為什麼這麼說呢?!

「REXTON SPORTS」雖然是台皮卡，卻沒有皮卡常見的笨重感，一般道路行駛時，無噪音的駕駛座艙、柴油引擎作動的引擎室都非常的安靜，且超車、變換車道時，那種輕鬆寫意帶過，更讓人不敢置信這是台大型皮卡。

一般道路如此輕鬆，那重要的爬坡、過坑等等越野路線呢?

這也是我很重視的路試，在水牛坑中我嘗試不同地形，尤其高陡長坡是我很在意的一點，因為在深山中萬一爬不上坡就很糗(笑)。

「REXTON SPORTS」果然沒讓我失望，油門輕輕一點就往坡上直直衝，一點都沒有猶豫與遲緩，輕輕鬆鬆的就越過這項障礙，彷彿告訴我還有什麼難關來呀!!!

「REXTON SPORTS」關於越野沒有在怕的。

路試完馬上聯想到的就是底盤部分，先從煞車說起，它是屬於比較線性直接的，幾乎輕輕一踩就能即刻作動，面對皮卡這麼大噸位的車款來說，這是必要的強制作動。

至於避震器，是屬於舒適取向的，這也代表它適合全地形的路面使用，不要因為皮卡車系就覺得避震器必然就是硬梆梆頂叩叩，遇到顛簸地面能有效的將產生的震動吸收分散，像於前頭說的上坡路面，更是不軟腳反而穩穩帶著走，有如行走平面道路一般的穩定順暢。

「REXTON SPORTS」也有備配二驅、四驅的轉換系統且為旋鈕式，讓駕駛於行進間能更快反應與切換。

而這幾年汽車界重點安全配備之一就是電子車身動態穩定系統，這點「REXTON SPORTS」也沒有少漏，舉凡盲點偵測、車道變換、後方警示系統、倒車顯影等等協助車主在駕馭時能輕鬆上手。

尤其「REXTON SPORTS」畢竟是台大型皮卡，光靠三個照後鏡是不夠的，有了這些電子設備真的令人安心不少。

偷偷告訴各位一個小秘密，雖然我是賽車手但我很不會倒車，有了倒車顯影對我而言真的是福音呀! (賽車手是只會前進不會後退的!!!)

重點來了，引擎是什麼樣子的呢?

「REXTON SPORTS」搭載2.2柴油引擎，馬力181匹、扭力40.8公斤，面對重達2.8噸的車身，這具引擎毫不費力將車身輕鬆帶著走，平面、顛頗、陡坡、高山攏唔驚。

我雖然不是很懂引擎的設計與製作，但駕馭許多車款，「REXTON SPORTS」真心讓我吃驚，它不只想成為一台有競爭力的皮卡而已，而是想成為全地面型的全能汽車。

說完外表、性能、底盤，那就要來談談內裝了。

別怪我小資又見識少個性(笑)，這「REXTON SPORTS」的內裝真的讓我哇一聲大叫了，畢竟賽車開多了，看到媲美豪華休旅車配備的內裝，忍不住像個小孩一樣一直摸一直玩。

它擁有速度感應式方向盤、雙區恆溫冷暖空調系統、兩張前座冷/熱通風座椅(冬暖夏涼~讚)、儀錶板有動態/一般/引擎轉速驅動模式、8吋多工整合的觸控螢幕，可接APPLE與Android等手機系統….這些寫完我都慌了，怎麼有這麼多東西呀! 而且是在一台皮卡上。

我想跟目前世界對於車款的要求有關，一台車不僅僅是移動工具更需要成為生活便利的關鍵，有了這些配備或許可以讓更多人欣賞皮卡車進而入主。

後座空間也是屬於多元化的設計，像是有二寶以上的家庭，對於isofix一定很重視，而「REXTON SPORTS」後座個兩側均有此設備，所以多來幾個小孩都不怕(笑)

後座另有27度的舒適傾角、腿部空間有93.9公分，即使來幾個身高超過180公分以上的漢子來坐都不是問題。

另外如果不是放孩子跟人乘坐(再笑)是要增加載貨空間，後座也可以完全打平，方便貨物上下運載。

雖然皮卡往往被當作貨卡來使用，可是「REXTON SPORTS」設計者不這樣認為，因此「REXTON SPORTS」於前後座的規劃裡是傾向於豪華休旅的空間使用，即便是多人乘坐，也覺得舒適與寬敞，這也是「REXTON SPORTS」定義為跨界休旅皮卡的重要因素。

試完「REXTON SPORTS」的心情有點複雜，一方面覺得這台皮卡簡直完美，無論生活代步、工作需求、露營玩樂、爬山越野都能盡善盡美，而且售價才136.8萬元，這價格想要買到這樣內外配備的汽車簡直是不可能的任務，所以我才覺得「REXTON SPORTS」很完美。

另一方面就是因為太完美，假設把它拆了變成比賽車，沒有這些東西我會失落呀~雖然比賽中這些配備用到的機率是0，但是好車總是令人忍不住會雙眼緊盯，想像著有它與自己生活中每個美好的片段。